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汽车首保养、小保养、大保养的区别
本文点击量: 1192 发布人: admin 发布日期: 2017-12-04

 

汽车保养是指当车辆行驶一定的时间或里程后,为了保证车辆的性能及安全性,厂家规定的常规保养及检查项目。

1、保养的周期取决于所用机油的档次、级别。不同等级的机油,它们的有效期也是有很大区别的,比如:矿物油的有效期是5000公里或三个月;半合成机油的有效期是7500公里或半年;全合成机油的有效期是10000公里或一年,也可以按照厂商的推荐为准。

2、首保(首次保养):不要顾虑过多也不要过于爱护,3000公里、5000公里进行首保都无大碍(或半年)首保就是为了新发动机的磨合期间适应各个部件适应能力,磨合期间时速最好120km以下即可,最好跑几次高速(用车情况而定)长途下来3000公里、5000公里换下就可以了,磨合期间不定论费油或者省油,这期间测不准的。

3、小保养一般是指汽车行驶一定距离后,为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。

小保养的间隔:小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程,不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同,可以厂商推荐为准。机油滤清器一般分常规及长效两种,常规机油滤清器随机油一起更换,长效机油滤清器使用时间更长。

小保养中的用品:

机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损,延长使用寿命有着重要的意义。

机油滤清器是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中,各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等,都是机油滤清器过滤的对象。若机油不作过滤,直接进入油路循环,将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

4、大保养

小保养的项目都是被大保养所涵盖的,意思就是说:每次大保养时,一般都会执行小保养所含的所有项目。而大保养的项目依照不同厂家的不同车辆设计,也会有细部的不同区分。但大致上,它还会有一个简略的共通性。大保养进行的内容为更换机油和机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器等的常规保养。大保养是基于小保养的存在,一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌车型差异各有不同,具体还请以厂商推荐为准。

大保养除了更换机油和机油滤清器之外,还有以下两个项目:

空气滤清器

发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤,其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒,保证气缸中进入足量、清洁的空气。

汽油滤清器的作用是为发动机提供清洁的燃油,过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化,同时也为发动机提供了最佳保护。

通常在进行汽车保养时,维修师会根据车子的使用公里数及具体情况做检查,比如说车辆行驶一定公里数后(3万以后或更多)全车系统需要大维护了,全车油液如:刹车油、转向助力油、变速箱油等都需要更换,防冻液及正时皮带这些可视情况更换,至于清洗这些项目当然是做的好,其他的如轮胎、刹车片这些安全部件都是要认真检查一下的。

——摘自《汽车之家》

 

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